На площади Застава и у памятника Славы планируют построить многоуровневые развязки

Для реализации этих проектов потребуются немалые средства.

Фото: Александр ЗИНЧЕНКО. Перейти в Фотобанк КП

На днях чиновники и ученые собрались в мэрии, чтобы обсудить будущее улично-транспортной сети города. В прошлом году столичный институт автотранспорта по заданию администрации взялся за разработку схемы организации дорожного движения в Воронеже. Начали с изучения существующей ситуации, перспектив развития города, исходя из генерального плана. Специалисты обследовали улично-дорожную сеть, выяснили, каким образом распределяются транспортные и пешеходные потоки, какие направления и улицы наиболее загружены.

- Ученые отметили, что одним из самых загруженных участков является Остужевское кольцо, - рассказали в пресс-службе мэрии. - За час здесь проезжают больше 3000 автомобилей. Чуть менее интенсивное движение на Московском проспекте, улицах Плехановской, Ворошилова, Матросова, на Чернавском и Северном мостах.

В настоящее время институт автотранспорта разработал электронные паспорта воронежских улиц. В них учтены ширина проезжей части, тротуаров, зеленых зон, наличие дорожных знаков, турникетов, бордюров, светофоров, дорожной разметки. Эти данные позволят с помощью компьютера разработать варианты развития дорожной сети.

- Это будут три варианта, различные по стоимости реализации, - пояснили в мэрии. - Разработчики представят их в мае.

Из трех вариантов чиновники и эксперты выберут оптимальный, который и получит «путевку в жизнь». Затем начнется детальная проработка схемы развития дорожной сети.

В ходе обсуждения электронной схемы свои замечания внесли и воронежские ученые. Так, например, заведующий кафедрой строительства автодорог ВГАСУ Владислав Подольский предложил максимально учесть все виды городского транспорта с расчетом на рост численности населения Воронежа. Другое предложение касалось строительства многоуровневых развязок на самых напряженных транспортных узлах - на Остужевском кольце, площади Застава, у памятника Славы и Центрального автовокзала. Кстати, реализация одного из проектов - развязки на улице Остужева - начнется уже в этом году. Об этом проекте «Комсомолка» писала 5 октября 2011 года.

- Для реализации этих проектов потребуются немалые средства, - признали в мэрии. - Поэтому чиновники рассчитывают на участие Воронежа в федеральных программах и выделение средств из «центра».