Строительство Российского флота

Одна из главных страниц истории Воронежа связана с решением Петра I начать строительство военно-морского флота. Воронежский край неслучайно привлек внимание императора - местные леса как нельзя кстати подходили в качестве корабельного материала, а река - водный путь к морю. Первый этап строительства флота связан с подготовкой первого похода на Азов в 1695 году. В Воронеже для перевозки армии, ее снаряжения и продовольствия уже строились речные суда - струги, лодки, плоты. Однако после поражения стало очевидно, что без настоящего флота Азов не взять.

Строительная кампания началась зимой 1695 - 1696 годов, когда в Воронеже заложили два корабля-галеаса «Апостол Петр» и «Апостол Павел», а также четыре брандера, 22 одномачтовые галеры и флагманскую двухмачтовую галеру под названием «Принципиум». Они и составили первую Азовскую военную флотилию, с помощью которой Петр взял турецкую крепость в 1696 году. Верфь для флотилии протяженностью 600 метров устроили на правом берегу реки Воронеж. В районе Воронежа река образовывала два крупных острова. Южный остров отдали под Государеву или Адмиралтейскую верфь. Здесь установили стапели (площадки для строительства судов) и на протяжении девяти лет строили самые крупные корабли Азовского флота. Именно на Адмиралтейской верфи 19 ноября 1698 года Петр I торжественно заложил 58-пушечный линейный корабль «Гото Предестинация», спущенный на воду 27 апреля 1700 года.

Вид на реку Воронеж и правый берег в начале ХХ века.

Для строительства флотилии в пойме реки и в самом городе начали возводить постройки судостроительного комплекса. На самом большом острове разместили «Парусный двор», ветряную мельницу, склады-магазины и самый крупный из них двухэтажный каменный Цейхгауз, где хранились военные припасы и парусная мануфактура. Берега острова укрепили деревянными сваями высотой от двух с половиной до пяти с половиной метров.

Успенский мужской монастырь, расположенный на берегу реки, оказался в центре строительства флота. Новая каменная монастырская Успенская церковь была преобразована в Адмиралтейскую. В ней освящали корабли перед спуском на воду.

На Петровском острове император построил Цейхгауз для хранения военных припасов и мануфактуры.

Судостроительный комплекс функционировал и в начале XVIII века. Однако река стала быстро мелеть, и все усилия по строительству шлюзов не дали результата. В 1705 году Адмиралтейство перевели в Таврово, в новую земляную крепость-фортецию.

Тесты для настоящих воронежцев: хорошо ли вы знаете родной город >>>