Воронежские крылатые машины нашли своего покупателя

Всего будет изготовлено десять самолетов для воронежской авиакомпании в варианте Ан-148-100Е. Эта модификация самолетов может совершать рейсы протяженностью до пяти тысяч километров. Очень существенную поддержку для производства и поиска заказчиков на новый отечественный среднемагистральный лайнер оказали депутаты государственной Думы, которые ратуют за возрождение отечественного авиапрома и помогают его развитию. В торжественной церемонии передачи приняли участие депутат Государственной Думы от Воронежской области Сергей Гаврилов, генеральный директор авиакомпании «Полет» Анатолий Карпов, генеральный директор ОАО «ВАСО» Виталий Зубарев, представители финансовых учреждений.

- Сегодня исключительно важное событие, - говорит Сергей Гаврилов. - Восстановление сборки региональных отечественных самолетов - наша приоритетная задача. Подвижки в этом направлении есть. Ведется работа по поддержке лизинговых схем, уменьшению таможенных пошлин на импортные комплектующие. Также необходимо субсидирование, поддержка предприятий, увеличение уставного капитала объединенной авиастроительной корпорации. Наши самолеты должны обходиться покупателю дешевле, чем западные аналоги. В ходе совместного заседания комитетов Госдумы по транспорту и промышленности и руководителей госкорпораций и министерства промышленности участники поняли объем проблем и пути их решения. Считаю, что наша задача была выполнена - депутаты понимают проблемы, нам удалось достичь понимания с Минпромом и Минтрансом. Несмотря на все кликушества, что на ВАСО пора повесить замок, объединение будет жить.

Многие заинтересованные стороны в России и за ее пределами мешали восстановлению производства отечественных авиалайнеров. С вводом в строй Ан-148, продолжением сборки и модернизации Ил-96 и сохранением композитного производства на недружественных поползновениях будет поставлен крест.

Виталий Зубарев, генеральный директор ВАСО, считает помощь депутатов Государственной Думы неоценимой. По его словам, благодаря усилиям заинтересованных законодателей осуществляется не только поддержка воронежского авиапрома, но также проведена реконструкция взлетно-посадочной полосы нашего аэропорта. Это позволило сделать воздушные ворота нашего города международными. Проходит активное участие депутата от нашей области в финансовой поддержке завода, которая оценивается более чем в восемь миллиардов рублей. Благодаря разработанным финансовым механизмам воронежские самолеты начали пользоваться спросом. Компании «Сбербанк-лизинг» и «Ильюшин-финанс» обеспечивают финансовые поступления, и тысячи работников одного из крупнейших воронежских предприятий производят современные воздушные суда.