Юрий Шмидт: «Таможня работает в стабильном режиме»

Первые таможни на откупе появились на липецкой земле еще в начале XVII века - в Лебедяни и Данкове. А в своем современном виде Липецкая таможня образовалась 18 лет назад. Сегодня это одно из ведущих подразделений Центрального таможенного управления, ежегодно приносящее в бюджет страны миллиарды рублей.

Как сегодня обстоят дела у липецких таможенников и какими качествами должен обладать работник «государевой службы», мы узнали из беседы с начальником Липецкой таможни Юрием Шмидтом.

- Юрий Викторович, ваше подразделение ведет объемную работу с участниками внешнеэкономической деятельности (ВЭД), добавились ли новые? Как для вас прошло полугодие?

- В целом в зоне ответственности Липецкой таможни внешнеэкономическую деятельность ведут около 200 участников, мы вышли на объемы, которые давали в дореформенный период. Из резидентов ОЭЗ «Липецк» (их сейчас 19. - Авт.) активны на внешнем рынке 6 - 7 предприятий, в числе которых «ЧСЗ-Липецк», «Сэст-Люве», «Бекарт-Липецк». Рассчитываем на запуск осенью завода концерна «Йокохама» - одного из ведущих производителей автомобильных шин.

Год начал складываться нелегко - продолжается работа на уровне правительства по переводу таможенного оформления на границы, что вносит определенные беспокойства относительно перспектив развития нашей таможни. И в работе предприятий - участников ВЭД не всегда просматривается, что называется, бурной деятельности, пока нет гарантий стабильности. Новшества, изменения (в том числе в законодательстве) периодически появляются. Создание единого российско-белорусско-казахстанского таможенного пространства на нас особенно не сказалось, хотя, надо признать, увеличилось количество ввозимых автомобилей из Белоруссии. Периодически возникают и различные внутритаможенные нюансы. К примеру, Россия является членом международной ассоциации перевозчиков, а Казахстан нет, надо решать вопросы транзита. Все эти «всплывающие» детали решаются в рабочем порядке. Сегодня Липецкая таможня, в составе которой 5 таможенных постов, работает в своем обычном штатном режиме.

- В разных ведомствах идет реструктуризация, модернизация, а что происходит у вас?

- Реформенные изменения связаны с переносом таможенного оформления на границы. На 2011 год Липецкая таможня не стоит в планах реорганизации, и на следующий год в этом списке нас нет. Так что перспективы есть, надо работать в обычном ритме, что мы и доводим до личного состава. Это очень важно для коллектива, а у нас трудятся 350 человек, - знать, что их ждет впереди, быть уверенными, что их работа будет востребована. Сама по себе нынешняя структура Липецкой таможни находится на хорошем уровне - идет ее поступательное развитие. Можно сказать, что мы благополучно реализовали вопросы по электронному декларированию, произошли большие изменения. Всего лишь пару лет назад по сравнению с бумажными носителями электронное декларирование составляло 10 - 12%, сегодня этот диапазон вырос от 60 до 100% (к примеру, таможенный пост «Стинол» осуществляет 100% декларирование). В этом плане мы накопили хороший положительный опыт, проделав объемную работу.

- То есть идет тенденция по упрощению системы таможенного контроля - одной из существенных задач таможенного ведомства.

- Я бы сказал, совершенствования - на смену бумажному документообороту пришел электронный. Соответственно, увеличилась скорость прохождения грузовой таможенной декларации, пришли изменения в части, как модно говорить, коррупционной составляющей. Ведь если в «электронке»

25 деклараций, то ты не можешь взять «понравившуюся» 24-ю, не обработав сначала все предыдущие. Также исключается прямой контакт участника внешнеэкономической деятельности с «понравившимся» инспектором таможни.

- Руководители многих коллективов сетуют на нехватку молодых кадров, а как у вас обстоят дела?

- Примерно 60% процентов коллектива - это наши ветераны, костяк, те, кто пришел в середине 90-х, немало молодежи. Обновление идет, мы провели большой набор в минувшем году. В соответствии с законом о госслужбе проводили конкурсы - было по 20 человек на место, так что кадровой службе пришлось нелегко, надо было всех прослушать, посмотреть.

- И как вам претенденты нынче, толковые?

- При объявлении конкурса выставляются определенные требования. На сегодняшний день еще остались несколько вакансий. Есть те, кто оправдал надежды, и те, кто не очень. К сожалению, у нас нет испытательного срока. За пару встреч, что называется, определить человека невозможно, тесты не дают полной картины - каждый стремится произвести выгодное впечатление. А раскрывается человек лишь в процессе работы.

- В обывательском представлении, как мне кажется, таможенник должен обладать крепкими нервами, проницательностью, порядочностью. Какие еще черты вы бы добавили для полноты портрета?

- Проницательность приходит с опытом, нарабатывается. Разумеется, нужна общая подготовка, в том числе владение компьютером, с которым связан большой пласт работы. Обязательными являются внимательность и терпение, недопустима рассеянность. Попадаются разные участники оформления, порой приходится быть очень терпеливым, поэтому важно человеколюбие. Ведь и с улыбкой на устах можно довести до белого каления, а можно и настоять на своем, будучи благожелательным. Все эти необходимые качества совершенствуются в процессе работы.

- А липецкие таможенники обладают таковыми?

- Если честно, то не все, кругом ведь живые люди. Но соответствующая работа у нас ведется - анализируются промахи, вносим коррективы, настраиваем на нужный лад. У нас хороший, слаженный коллектив, работают профессионалы своего дела.

- А каково ваше отношение к фильмам, в которых показана работа таможни, степень достоверности?

- Мне сразу вспоминается многосерийный телефильм «Россия молодая» об эпохе Петра I, где убедительно раскрыт образ поручика таможенного войска Крыкова. По тем историческим событиям можно вполне допустить, что такое могло быть. Фильмов о таможне все же откровенно мало. Показана в основном работа таможенников в этаком героико-захватывающем ключе. У нас же работа тихая, статичная, ажиотаж случается скорее на границе в порту, - с улыбкой замечает Шмидт. - Вот в связи с обретением нашим липецким аэропортом статуса международного, выполнением всех необходимых требований, переоборудованием, оформлением там границы, таможни, возможны и различные нестандартные ситуации.

- В эти дни липецкая таможня празднует дату своего рождения. Что бы вы пожелали коллегам?

- Только хорошего настроения, веры в будущее, надежды на стабильность, у нас есть перспективы для плодотворной работы.