Главный воронежский гаишник на посту ДПС отвечал на вопросы водителей

Шоферам-нарушителям, которые в минувшую среду с 11 утра до полудня проезжали через Ростовский пост ДПС, везло вдвойне: во-первых, их не штрафовали, во-вторых, давали возможность лично спросить главного гаишника области о чем угодно. Так что, вместо наказания нарушители получали порцию «профилактической беседы» с Владимиром Верзилиным. Впрочем, многие шоферы сами тормозили, заприметив полковника милиции за столиком на улице. Главный госинспектор безопасности дорожного движения Воронежской области в этот день организовал своеобразную «общественную приемную» под открытым небом. За час общения с народом полковник ответил на два десятка вопросов.

«Купите детское кресло - не экономьте на ребенке»

- Разъясните, пожалуйста, новые правила прохождения техосмотра - ничего толком не понять, - сходу попросил шофер Вячеслав Нестемьянов.

- Изменения в правила вступили в силу 4 июня. Теперь для легковых и грузовых автомобилей с массой не более 3,5 тонн, прицепов и полуприцепов и мототранспорта, у которых срок прохождения техосмотра истекает в этом году, переносится на 12 месяцев. Но здесь есть ряд исключений, прежде всего, это не касается коммерческого транспорта, - объяснил Владимир Верзилин. - Кроме того, авто, возраст которых не превышает года, техосмотр не проходят - талон им выдается при постановке на регистрационный учет сразу на три года. Машины от трех до семи лет проходят техосмотр раз в два года, от семи лет и старше - каждый год.

Евгений Сафронов выстоял очередь, чтобы задать полковнику вопрос по участку дороги в Воронеже. Речь шла о перекрестке улицы Зои Космодемьянской и Ленинского проспекта.

- Там нет светофора, постоянно собираются колонны транспорта, - пожаловался водитель.

- Прошла реконструкция проспекта, убрали трамвайные рельсы - улица стала хорошая. Но то, что нет светофора, - это, действительно, проблема, - согласился Владимир Верзилин. - Мы рассматриваем это вопрос. В текущем году светофор не появится, но в следующем его установка запланирована.

Дети в машине - отдельная головная боль гаишников. За тот час, что полковник общался с водителями, попались два шофера, которые перевозили ребят без удерживающих устройств. У первого не был пристегнут восьмилетний сын. А Николай Баранников и вовсе додумался усадить двухгодовалого сынишку Никиту прямо на переднее сиденье...

- Это очень серьезное нарушение и, к сожалению, одно из самых распространенных: в каждой второй машине отсутствуют детские кресла или специальные ремни, - отметил Владимир Верзилин. - А ведь эти приспособления спасают ребенка от травмы или гибели в 80 процентах аварий.

Папа лишь растерянно улыбался перед фотокамерами...

- Детское удерживающее устройство обязательно должно быть, - снова обратился к нему главный гаишник. - Они не такие уж дорогие: полторы - три тысячи. Да и разве можно вообще говорить о деньгах, когда речь идет о безопасности ребенка!

Мужчина окончательно стушевался, через загар проступил пунцовый румянец...

- Ладно, наказывать мы вас сегодня не будем, - смягчился полковник. - Вот вам в подарок специальные ремни для ребенка. И впредь подходите к этому вопросу ответственно!

Никитке же инспекторы вручили диск с мультфильмами о дорожной безопасности. И уже через несколько минут парнишка устроился в папиной машине как полагается - на заднем сиденье, крепко пристегнутый ремнями...

«От штрафа не уйдете, даже если превысили скорость в другом регионе»

Инструктор одной из воронежских автошкол Михаил Глущенко пожаловался полковнику на хамство городских маршруточников:

- Водители общественного транспорта часто нарушают правила, подрезают.... Нельзя как-то найти на них управу?

- В Воронеже полторы тысячи маршруток, и к их водителям много претензий, - согласился Владимир Верзилин. - Мы регулярно проводим рейды и выявляем не только технически неисправный транспорт, но и шоферов в состоянии алкогольного и наркотического опьянения. Я не говорю уже об элементарном уважении на дороге, которого зачастую просто нет. Конечно, наказываем по всей строгости, проводим профилактические беседы... Кроме того, мы давно выходим с инициативой, чтобы в водители общественного транспорта брали только тех, у кого стаж не менее трех - пяти лет. Но пока, к сожалению, этого не добились.

В этот раз инспекторы прощали нарушителей, и вместо штрафа вели на беседу с начальником ГИБДД.

Фото: Александр ЗИНЧЕНКО. Перейти в Фотобанк КП

Гость из Липецкой области Дмитрий Черных в разговоре с главой воронежской ГИБДД отметил: «Инспекторы у вас вежливые, а вот дороги - отвратительные». Верзилин поблагодарил и за «комплимент», и за замечание. И пообещал:

- Дороги ремонтируют. К 14-му году должны доделать, и они станут гораздо лучше В ближайшие два года закончится реконструкция объездной дороги на Курской трассе и улицы Антонова-Овсеенко.

Липчанин помялся немного и осторожно спросил: «А если у вас в регионе скорость превышу, мне по видеофиксации штраф пришлют?»

- А как же. Превышение скорости фиксируется от 11 километров в час и больше. Если нарушите - получите квитанцию по месту жительства и будете обязаны заплатить штраф, - не утешил гостя Владимир Верзилин.

Дальнобойщик со Ставрополья поинтересовался у нашего полковника, что же теперь будет с большегрузным транспортом на Ростовской трассе в жару. Он слышал, будто при пекле в 32 градуса и выше груженым фурам ездить запретят.

- Если нас всех остановят, мы же движение застопорим, - заметил южанин.

- Пока у нас таких температур нет. Но июль обещают жарким и, если так и будет, вопрос в каждом случае должен решаться индивидуально, - ответил Владимир Верзилин. - Кроме того, когда вас будут отправлять в рейс, должны учитывать прогноз погоды - ведь 32 градуса наступят не вдруг. И ясно, что нельзя весь большегрузный транспорт резко остановить на трассе. Поэтому, повторяю, вопрос будет решаться по каждому конкретному случаю...

«Полицейских за нарушения будем наказывать по всей строгости»

Молодой воронежский водитель по имени Андрей сделал главному гаишнику серьезное замечание:

- Уважаемый полковник, почему у вас инспекторы ездят по городу непристегнутыми? Я вчера постоял у здания полка ДПС на Обручева. Просто безобразие - ремней безопасности на инспекторах нет. Подошел к одной из машин, указал на это. А мне ответили, мол, у нас ремни в автомобилях вообще не предусмотрены! Почему нарушаете?

- Если действительно так и было - это серьезное нарушение, - нахмурился Верзилин. - Машины ремнями безопасности у нас оснащены - может, осталась пара стареньких автомобилей, где их действительно нет. Разберемся. А так, работу с личным составом мы постоянно проводим. Если кто-то попадается, наказываем по всей строгости. За пять месяцев этого года среди сотрудников полиции, в том числе ГИБДД, мы выявили 300 правонарушений. Каждый пятый случай касался ремней безопасности. И свои рейды мы продолжаем.

... «Комсомолка», конечно, тоже не могла не задать главному гаишнику области вопрос. Почти каждый день нам звонят воронежцы с жалобами: ждать инспекторов на месте ДТП приходится по несколько часов. И тут еще в рамках реформы МВД сотрудников сокращают. Что же будет дальше - придется стоять сутками?

- В общей сложности мы сократим 385 человек - 22,5 процента личного состава, то есть фактически каждого пятого. Ежедневно только в Воронеже происходит 100 - 150 ДТП (а по области - порядка 350), и инспекторы просто физически не успевают на каждое, - объяснил Владимир Верзилин. - Мы надеемся, что в скором времени незначительные ДТП будут оформляться вообще без инспекторов. Пока же, дабы сократить время приезда на место аварии, мы планируем высвобождать личный состав за счет видеофиксации. Кроме того, специально поработаем с сотрудниками, чтобы они грамотно распределяли свое время.