Авиакатастрофа под Белгородом едва не переросла в международный скандал

Следователи и эксперты продолжают выяснять, что привело к крушению самолета под Белгородом. Напомним, Ан-148 с шестью членами экипажа разбился 5 марта в селе Гарбузово. ЧП почти стало поводом для международного скандала: разработали лайнер на Украине, построили в Воронеже (завод ВАСО), а предназначался он для Мьянмы. Ясно, что последствия катастрофы могут сильно ударить по ВАСО (что будет с контрактом с иностранцами, еще неизвестно), ведь АН-148 - первая отечественная авиановинка после развала Союза, и планы на его счет были огромные...

В четверг специалисты закончили расшифровывать один из черных ящиков, что дало им предположить: одной из причин ЧП мог стать отказ спидометра. В тот же день приступили к расшифровке речевого «черного ящика». Работа тормозится из-за того, что агрегат серьезно поврежден.

- Украинские специалисты доставили в ВАСО специальное оборудование, чтобы можно было изучить ситуацию в целом, - сказали в пресс-службе украинского авиазавода. - Ведь разрабатывали самолет совсем недавно, и необходимо точно понять, кто ошибся: летчики, конструкторы или специалисты, которые занимались сборкой.

Известно, что разбившийся лайнер был застрахован на 800 миллионов рублей. Сумма стандартная, равная рыночной стоимости самолета, и страховая компания обязуется ее возместить. Что касается компенсаций родственникам погибших пилотов, то авиазавод обещает каждой семье выплатить порядка миллиона рублей до конца марта.