В Воронеже по второму «этажу» Северного моста пустят транспорт?

О «странных» работах на Северном мосту нам рассказал один из читателей.

- Я увидел, как двое рабочих - по виду таджики - при помощи сварки разбирали трамвайное полотно. Потом они загружали железки в машину, которая ждала их около моста. На мой вопрос «что вы делаете?» они на ломаном русском объяснили, мол, здесь будут машины ездить, - рассказал нам Александр Калаев. - Кстати, я их видел уже несколько раз за последние полтора месяца...

Как известно, сам мост принадлежит городу, а содержит его управление коммунального хозяйства. Туда мы и обратились за комментариями.

- В настоящее время на втором ярусе действительно проводится демонтаж частей трамвайного полотна. Работы проходят под нашим контролем, поэтому техническая безопасность моста обеспечена, - рассказал «КП» Юрий Тарасов, исполнительный директор МУП «Управление городского коммунального хозяйства».

Удивляться тут нечему: трамвая в Воронеже не стало, значит, и рельсы не нужны. Но все-таки интересно - как наши власти собираются использовать «лишний» этаж Северного моста?

- Плановый капремонт первого яруса будет осуществляться через пару лет, а вот как изменится второй ярус - пока неизвестно, - рассказал «Комсомолке» Александр Гузь, начальник отдела дорожного и коммунального хозяйства управления дорожного хозяйства и благоустройства мэрии. - Есть задумка продлить мост, чтобы с него можно было проехать сразу на тамбовскую трассу. Хотя это, конечно, очень дорогостоящие работы...

КОММЕНТАРИЙ СПЕЦИАЛИСТА

Владимир Сапронов, профессор кафедры строительной механики ВГАСУ:«Лет через десять второй этаж моста может рухнуть!»

- Год назад мы закончили обследование Северного моста. Второй этаж, как собственно и первый, находится в неудовлетворительном состоянии - требуется ремонт. Правда, поскольку серьезных дефектов там нет, еще лет десять мост простоит. Но не дольше, ведь ситуация может стать критической, и верхний ярус попросту рухнет вниз! Поэтому оставлять сооружение в таком состоянии никак нельзя. Нужен его демонтаж или реконструкция, а это, скажу вам, сотни миллионов рублей...

СПРАВКА «КП»

Северный мост построен в честь 400-летия Воронежа в 1986 году. Его длина - 1800 метров. Мост закладывали с перспективой пустить в Воронеже скоростной рельсовый транспорт (метрополитен или скоростной трамвай). С января 2008 года верхний ярус сооружения был выведен из эксплуатации из-за аварийного состояния трамвайных путей.